2023 스즈키 짐니 5도어 포토 정보 제원 히스토리

안녕하세요 루키입니다.

오늘 하루도 날이 벌써 지나 내일이 다가오네요.

다음 주 한 주도 알찬 하루가 시작되길 기원해 봅니다:)

 

차를 좋아하는 전 주말에도 역시 자동차 차량 덕후질을 했는데요,

이네오스 그레나디어를 이어 최근 핫한 스즈키 짐니에 대해 알아보았습니다.

 

스즈키 짐니 지금부터 핵심만 정리해서 알려드리겠습니다!

스즈키 짐니의 역사는 아주 오래되었는데요, 1969년부터 생산하는 세계 최초의 경형 프레임

SUV 차량으로 현재까지 총 4세대를 이어 시리즈별로 수출국마다 이름을 달리해서 출시해 왔답니다.

 

원래 짐니는 일본의 3륜차 제작 업체 호프 자동차 주식회사에서 양산에 이르지 못한 것을 스즈키가

설계도를 인수해서 만든 1세대 짐니이죠.

 

원래는 미쓰비시 엔진을 사용했지만 인수 후 스즈키 엔진으로 교체하고 차체 내부를 변경해서 1세대를 완성 후 해외 시장에 진출하여 큰 성공을 거두었답니다.

 

스즈키 짐니 1세대

 

1980년에 접어들면서 2세대 짐니가 나왔는데요 현대적 디자인 구성을 이때부터 적용하며 4기통 엔진을 장착하여

최고 시속 100km을 돌파하며 극적인 변화를 주었고 큰 수출 성과를 이루었죠

이때부터 디자인과 내부 제원까지 업그레이드를 하면서 확실하게 자동차의 아이덴티티로 변화시키고

이미지를 확실히 구축한 것을 알 수 있답니다!

 

덕분에 북미 시장에서도 고배기량 엔진으로 "스즈키 사무라이" 이름으로 추종자들에게 인기를 끌었답니다.

다만 북미 시장에서 이슈가 생겨 판매부진으로 수출을 중단하고 인도에서 생산 후 판매로 아시아권에서도

큰 실적을 달성했죠.

 

자동차가 가성비도 좋고 디자인도 괜찮으니 글로벌 해외에서도 충분히 인정받는 느낌이죠?!

우리 눈에 도 좋아 보이는 것은 세계 어디에서도 좋아 보이나 봅니다:)

나도 스즈키 짐니 하나 가지고 싶다는..!

 

스즈키 짐니 2세대

 

디자인이 1세대 보다 더 현대적이고 차제도 더 업그레이드된 모습을 볼 수 있죠?!

엔진까지 손을 보며 혁신을 했기 때문에 해외시장에서도 먹히지 않았나 생각이 듭니다.

 

그리고 1990년대 접어들어 후반에 3세대 짐니가 나왔고 마쓰다 AZ 오프로드 이름으로 뱃지 엔지니어링해 판매했고

일본 경차 규격 660cc 외에도 1300cc 버전으로 좀 더 큰 사이즈로 해외 시장까지 수출 판매를 하게 되었답니다.

 

전작보다 큰 통유리 덕분에 시야와 넓은 시야로 운전에 대한 만족감을 높여주며 큰 호응을 얻었고 실제 모습을 보면

한국 쌍용 자동차의 코란도 디자인과 흡사한 모습을 보이기도 하죠.

 

스즈키 짐니 3세대

 

이때부터 확실히 전작들과 다르게 오프로드 느낌이 나죠?!

오프로드 SUV로 바퀴 휠도 그렇고 도어 유리도 더 넓어진 모습을 볼 수 있답니다.

저 당시의 스즈키 짐니는 저도 구입하고 싶을 정도군요.ㅋ

 

그리고 드디어 2018년도에 스즈키 짐니 4세대가 나옵니다.

무려 전작 대비 20년 만에 풀체인지가 된 거죠.

그리고 올해 국내에 출시한다고 하니 더 기대되는 것도 사실입니다.

 

3세대 보다 더 각진 형태로 G바겐 축소판으로 입소문이 났으며 출시된 후 2019년 도쿄 짐니들처럼

디펜더,G바겐을 흉내 낸 튜닝카들이 등장하고 있답니다.

 

수요가 예상보다 훨씬 큰 게 사실인데요, 짐니의 생산량을 늘리기 위해서는 다른 차량 생산라인까지 줄여야 하기 때문에

2021년부터 주문 후 납기까지 최소 10개월 남짓에서 보통 1년까지도 걸리고 있답니다.

그렇다 보니 오히려 품귀 현상이 일어나서 주문식 신차보다 이미 출시된 차량이 웃돈 주고 더 비싼 가격에 판매되는 상황이 지금도 발생되고 있죠.

 

스즈키 짐니 4세대

 

4세대 경우 2020년에는 유럽 배출가스 기준 이슈가 있었죠?! 그 기준을 맞추지 못해 유럽시장에서 잠시 철수했다가 2021년에 접어들어 2인승 버전을 통해 다시 유럽시장에 복귀하기도 했답니다.

 

그리고 드디어 2023년 인도 오토 엑스포에서 도어 모델을 공개했습니다.

풀타임 사륜구동을 갖춘 경형 SUV로 5도어 짐니로 출시되며 베이비 G바겐 타이틀로 출시되었는데요,

짐니 5도어 디자인은 2열 도어가 추가되어 전장이 더 길어졌고 크롬 그릴과 무광 플라스틱 범퍼로 

더 확고한 디자인이 나왔답니다.

 

가격은 2천만원 초반에서 옵션을 넣을 경우 2천만원 후반되는 금액으로 예측되고 있는데요,

정말 놀라운 가성비를 또 한번 보여 줄 것으로 기대가 됩니다.

 

실내 구성도 새롭게 디자인된 시트로 적용되었는데요, 공간이 크게 확정되어 활용도도 높아졌고 

박스형 프레임으로 210mm 지상고와 50도 각도 접근, 24도 이탈 각도까지 오프로드답게

다양한 노면에서도 멈추지 않고 달릴 수 있는 정통 오프로드로 인정받았답니다.

 

국내 출시 확정이 되었다는 스즈키 짐니 5도어를 곧 직접 볼 수 있는 시간을 기대해 보며

스즈키 짐니 5도어 제원 정보에 대해 곧 추가로 글을 작성해 보겠습니다!

 

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